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塑新貌 强筋骨 铸灵魂—福瑞迪 16AT测评

  尽管在汽车行业内还有很多人不屑于韩国汽车产品,但谁也不能否认韩国的汽车产业在逐年攀升,现代起亚集团早已挤身世界汽车十强,而去年的全球销量更是高达420万台,超越本田排在第五位。从国内情况看,韩国车长久以来依靠高配置、高性价比占领市场,以实用、均衡的表现赢得中国消费者的青睐。在国内两家合资企业中,北京现代伊兰特一直表现优异,悦动上市后成为新的增长点,近期又推出两厢车i30,动作频繁;而稍早成立的东风悦达起亚给人们印象最深的还是早期风靡一时的千里马,之后推出的多款车型则都显得中规中矩,虽不乏销量,但在产品特性上走的都是中庸路线。

  对于起亚而言,改变产品定位与形象、树立全新的产品风貌其实早在计划中,2006年当他们将奥迪首席设计师彼得 希瑞尔纳入麾下,就已经证明其变革的决心。或许你还没听过彼得 希瑞尔这个名字,但只要知道新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等众多世界名车都是出自他的手笔就够了。加入之后,希瑞尔就开始其全新的设计规划,将自己的灵感和创意转化为笔下线条,而这些线条就组成了我们今天看到福瑞迪Forte。

  作为希瑞尔加盟起亚之后的首款车型,福瑞迪用硬朗、前卫的面貌一改起亚过去的中庸、柔和,显得更加动感、时尚,一经面世后就火速引入国产,在今年上海车展首次与国人见面,随后在年中上市。